Wenke vir die beskerming van voufietse

(1) Hoe om die elektroplateringslaag van voufietse te beskerm?
Die elektroplateerlaag op die voufiets is oor die algemeen verchroomde laag, wat nie net die skoonheid van die voufiets verhoog nie, maar ook die dienslewe verleng en op gewone tye beskerm moet word.
Vee gereeld uit.Oor die algemeen moet dit een keer per week afgevee word.Gebruik katoengare of sagte lap om die stof af te vee, en voeg 'n bietjie transformatorolie of olie by om af te vee.As jy reën en blase teëkom, moet jy dit betyds met water was, droogmaak en nog olie byvoeg.
Fietsry moet nie te vinnig wees nie.Gewoonlik sal die vinnige wiele die gruis op die grond oplig, wat 'n groot impak op die velling sal veroorsaak en die velling sal beskadig.Ernstige roesgate op die rand word meestal deur hierdie rede veroorsaak.
Die elektroplateringslaag van die voufiets moet nie in kontak wees met stowwe soos sout en soutsuur nie, en dit moet nie op 'n plek geplaas word waar dit gerook en gerooster word nie.As daar roes op die elektroplateringslaag is, kan jy dit liggies met 'n bietjie tandepasta afvee.Moenie die gegalvaniseerde laag van voufietse soos speke afvee nie, want 'n laag donkergrys basiese sinkkarbonaat wat op die oppervlak gevorm word, kan die interne metaal teen korrosie beskerm.
(2) Hoe om die lewensduur van opvoufietsbande te verleng?
Die padoppervlak is meestal hoog in die middel en laag aan beide kante.Wanneer jy 'n opgevoude fiets bestuur, moet jy aan die regterkant bly.Omdat die linkerkant van die band dikwels meer verslete is as die regterkant.Terselfdertyd, as gevolg van die agterste swaartepunt, slyt die agterwiele oor die algemeen vinniger as die voorwiele.As die nuwe bande vir 'n tydperk gebruik word, word die voor- en agterbande vervang, en die linker- en regterrigtings word omgekeer, wat die lewensduur van die bande kan verleng.
(3) Hoe om opvoubare fietsbande in stand te hou?
Opvoufietsbande het goeie slytweerstand en kan groot vragte weerstaan.Onbehoorlike gebruik sal egter dikwels slytasie, krake, skietwerk en ander verskynsels versnel.Gewoonlik, wanneer u 'n opvoufiets gebruik, moet u aandag gee aan die volgende punte:
Blaas op tot die regte hoeveelheid.Die afgeblaasde band wat veroorsaak word deur onvoldoende opblaas van die binneband verhoog nie net die weerstand en maak fietsry moeisaam nie, maar vergroot ook die wrywingsarea tussen die band en die grond, wat veroorsaak dat die band slytasie versnel.Oormatige inflasie, tesame met die uitbreiding van die lug in die band in die son, sal die bandkoord maklik breek, wat die dienslewe sal verkort.Daarom moet die hoeveelheid lug matig wees, genoeg in koue weer en minder in die somer;minder lug in die voorwiel en meer lug in die agterwiel.
Moenie oorlaai nie.Die kant van elke band is gemerk met sy maksimum drakrag.Byvoorbeeld, die maksimum vragvermoë van gewone bande is 100 kg, en die maksimum vragvermoë van geweegde bande is 150 kg.Die gewig van die opvoufiets en die gewig van die motor self word gedeel deur die voor- en agterbande.Die voorwiel dra 1/3 van die totale gewig en die agterwiel is 2/3.Die las op die agterste hanger word feitlik alles op die agterste band gedruk, en die oorlading is te swaar, wat die wrywing tussen die band en die grond verhoog, veral omdat die rubberdikte van die sywand baie dunner is as dié van die bandkroon. (patroon), dit is maklik om dunner te word onder swaar vrag.’n Skeur het verskyn en aan die skouer van die band gebars.
(4) Glybehandelingsmetode van vou fietsketting:
As die fietsketting vir 'n lang tyd gebruik word, sal die glytande verskyn.[Bergfiets spesiale uitgawe] Die daaglikse instandhouding en instandhouding van die fietsvrywiel word veroorsaak deur die slytasie van die een kant van die kettinggat.As die volgende metodes gebruik word, kan die probleem van gly tande opgelos word.
Aangesien die kettinggat onderhewig is aan wrywing in vier rigtings, solank die gewrig oopgemaak word, word die binnering van die ketting in 'n buitenste ring verander, en die beskadigde kant is nie in direkte kontak met die groot en klein ratte nie, dus dit sal nie meer gly nie.